有这么一位小伙子，临安城中花园小区很多居民都认识他，隔三岔五就会接到他的电话、短信，甚至找上门来。他就是中通快递城中分部的快递员陈洲锋，一身利落的天蓝色工作服、一辆满载包裹的电动三轮车、一脸诚恳的笑容，就是他的名片。

每天8点，陈洲锋启动货车前往位于玲珑街道的中通临安分公司，引擎低鸣着破开微凉晨风，车轮平稳驶过路面。他握着方向盘，目光沉稳望向前路，迎着清晨的微光，准备开启这一天繁忙的取件派件工作。

陈洲锋是1991年生人，在2015年踏入快递行业。这个点儿正是收快递变成全民日常的关键时间点，因为就在2014年中国快递业务量首次突破100亿件，成为世界第一快递大国。进入中通快递后，陈洲锋被分配到城中分部，后来他索性租下了城中花园小区的一个车库作为快递包裹临时取放点。

“刚入职的时候，每天取一次快件，现在每天上午、下午都要去总部取件。”每次取件都是一次大型收纳整理，公司派给他的是城中分部的，他再按片区东中西分成几个大包，从最开始的每天百来个快递，增长到现在每天上千个快递，他也从一个青涩的小伙子慢慢成长为城中分部的负责人，还没变的也许是性格——“我是个急性子，总想着快点把东西送到人家手上。”

快递这份职业，藏着不为人知的辛苦，最磨人的，莫过于常年在路上的奔波，以及天气与安全的双重考验。“前几天刚下过一整天的雨，那也不能耽误派件，浑身湿透是经常的事。”陈洲锋说，也有雨披，但挡视线，往往不用。“没事，能扛，不会因为这个感冒的。”他笑笑说。

虽是急性子，但在行车安全上，陈洲锋格外谨慎。前几年，一位同事因车速过快发生碰撞，不得不停工休养好几天，这件事他深深记在心里。此后，他常常拿这个例子叮嘱身边的同事，行车一定要眼观六路、耳听八方：“耽误一时不算什么，但一旦出了安全事故，耽误的就是好几天的功夫，既影响自己，也影响工作。”

另一份辛苦，便是快递工作的“全年无休”。成为城中分部负责人后，他和同事默契约定，实行“谁有事谁请假，其他人互帮互助”的工作机制。无论是周末的闲暇时光，还是法定节假日的团圆时刻，他们始终在岗位上，守护着每一份快递的准时抵达。

前几年开始，临安推进“快递进村”工作，要实现建制村常态化全覆盖，采用中通、圆通、韵达等共享车辆、整合线路、统一投递的办法，破解山区快递“进村难、成本高”的难题。陈洲锋主动请缨，参与了较偏远的清凉峰、岛石、龙岗等镇的智能快递柜安装、运营与维保任务。

“快递进村”工作由临安区交通运输局牵头主抓，邮政业安全服务中心负责人宋银峰，对陈洲锋的付出看在眼里、记在心上：“这个小伙子我印象特别深，勤奋肯干。有些村民年纪大，不会操作智能快递柜，他就耐心地在现场一步步指导；快递柜出现故障，一个电话，他都会第一时间赶到处理。”

从城区送快递，到乡村管快递柜，陈洲锋是怎么想的？“我觉得城区收发快递的业务基本稳定了，但乡村是个新的市场，那里也有电商等企业想更顺畅地收发快递。”这朴素的话语，正是“广阔农村大有可为”最生动的现实写照。

在陈洲锋的心中，还有一个炽热的心愿——加入中国共产党。“在我心里，成为一名党员特别光荣，也希望能以党员的标准要求自己，多做一点实事，多帮一点人。”说到这里，陈洲锋憨憨地笑了。

话音刚落，他跳下车，麻利地拎起几个快件，快步走向智能快递柜，指尖轻触屏幕，熟练输入送件码，柜门“咔哒”一声应声弹开。他弯腰分拣，将大小不一的快件逐一规整放进对应格口，动作娴熟利落，一气呵成。待所有快件投放妥当，他仔细核对好投递信息，确认无误后，收拾好剩余物件，转身向着下一个点位走去。一边走，他一边打电话：“喂，您的快递已经到小区快递柜了，有空的时候过来取哦。” 也许电话那头，就是你、我，这一个个等待着快递的人。