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回家的那条路
发布时间:2018-12-18

年岁渐长,越发觉得时间过得很快,许多的事情仿佛刚刚发生,实际已过多年。到临安已有13个年头,这些年在老家和临安之间往往返返,一路上的点点滴滴,记忆依旧清晰。

2005年8月,第一次来临安,毕竟离家200多公里,爸妈不放心,他们要来看看我即将工作的地方——临安某乡镇初中。听说临安离杭州城比较近,于是我们决定先到杭州,晚上十点从家里出发,乘坐凌晨1点多的火车,一路上听着车轮与铁轨哐当的摩擦声,没怎么睡着,清晨火车驶入杭州地域,听车厢里的人在讨论窗外的那条河,抬眼望去,历史课本上那条有名的京杭大运河就在眼前,一瞬间脑海里浮现出当年车水马龙的繁华景象,有点小激动,心情很愉悦。6点多火车到站,出站找到去往杭州汽车西站的49路公交车,虽是从起点站上的车,人却相当多,站在车厢里欣赏杭城林立的商铺、葱郁的行道树觉得也挺有意思的,公交车一站一站地停,到西站开了一个多小时,站了一路,晃得头晕,下车的时候真是很不舒服,彼时,我们还在杭州城,还得继续赶路。坐上去往临安的598,一个多小时后终于到临安汽车西站,转3路公交车找到教育局,拿了工作介绍信,知道自己被分配去的学校——乐平乡初级中学,局里的同志告知了去乐平的路线,于是一行人又驼着大包小包的行李,挤上3路公交车返回临安汽车西站,乘上去往於潜的公交车,到於潜再换乘到乐平的公交车,这才到了目的地,已是下午四点多。一天奔波下来,眼前看到的是因为一个暑假未整理的操场上长得有半人高的杂草,不想说话,只想静静,不知爸妈当时有何感想,只是后来妈妈告诉我,爸爸回家后大哭,责怪自己没有本事,不能在老家给我谋得一份好工作。

2008年春节前下了场大雪,千秋关公路结冰很严重,直达车停开了,想包辆小车回家,妈妈坚决不同意我冒险,结果,第一次没能回安徽芜湖老家过年。

交通是地区发展的重要因素,老话说“要想富先修路”,这句话总是不过时的,千秋关的盘山公路成了浙皖之间的一个瓶颈,“要是能在山下开通一个隧道就好了”。终于,2008年6月,一条肩负着“一隧贯杭徽,峻岭变坦途”使命的千秋关隧道浙江临安段410米和安徽宁国段420米一起开建。这期间,每次回家看到隧道如火如荼地在建设中,心里充满着期待,爸妈总是在说,“隧道通了就太好了,以后你回家就快多了,也安全多了”。2009年10月12日,千秋关隧道竣工通车,爸爸第一时间打电话来报喜。待到元旦放假,我已迫不及待赶回家,坐在换新的直达大巴里,看着眼前高耸的千秋关,还来不及细想,车子已从临安驶入宁国,早上从临安出发,中午就可以吃上爸爸精心准备的饭菜,甚好!

直达大巴换新了,千秋隧道打通了,宁千高速通车了,回家的路途越来越短。可是,人对美好生活的期盼标准越来越高,2011年,女儿出生了,带娃回老家,走的还是那条路,坐的还那趟直达车,可是太麻烦了,大包小包的行李要搬上搬下,节假日要提前抢票,春节的时候经常是初一晚上赶到临安,初二大清早5点多就得出门,去车站没车可坐还得走路去。一天一班车,万一赶不上可郁闷了。所以,后来,我们买车了,自己开车回家,没有时间限制,不用担心误点。最开心的事情是,每次从老家返程临安,爷爷腌的咸鸭、腊肠,奶奶种的青菜、黄瓜,爸爸卤的牛肉、五香蛋,妈妈做的糯米圆子、阿胶糕,姐姐给娃买的衣服鞋子……后备箱和副驾驶座能塞多少塞多少。

从临安,途经宁国宣城,再到芜湖老家,这条路走了十几年。老家新的火车站早已建好投用,还没有去看过。女儿常说,她还没坐过火车,很想体验一次。所以,每每经过城中街看到正在建设中的杭临城际铁路站点,我就很期待它建成通车的那一天,那时我就可以带上孩子,搭上城际高铁,从杭州乘火车回老家,这个愿望应该很快就可以实现了,撤市设区后的临安正在积极努力地构建 “一高两铁三快速”融杭交通的新格局。未来,我的回家路将更便捷,更美好。

十几年的回家路上,风景在不断地变化,现代交通和城市化进程在高速发展,旧貌不断换新颜,这都是改革开放带给老百姓最实实在在的实惠,我希望我生活的这座城市——临安,将继续走在改革开放的发展前沿,以“大鹏一日乘风起,扶摇直上九万里”的豪情蒸蒸日上。

来源:临安新闻网    作者:钱迎归    编辑:黄晓强
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