记者 胡建强 摄

2022年12月30日上午，临建高速先行段（千秋关隧道至於潜枢纽段）正式通车。自此，浙皖两省又一省际高速断头路被打通，再添一条省际大通道，提升两省间互联互通水平，助力长三角一体化高质量发展。

临建高速项目起于浙皖交界的千秋关隧道，经临安、桐庐、建德三地，终于杭新景高速安仁枢纽，全长约85．5公里，概算总投资206．48亿元，由浙江交通集团牵头投资建设。其中，先行段包括24．1公里的主线和2．950公里长的於潜互通连接线，连接杭徽高速於潜互通，是安徽宁国到杭州临安的捷径，比走省道节约半小时以上车程。

临建高速公路沿线经过临安、桐庐、建德等3个县（市、区），连接杭徽、杭（杭州）新（新安江）景（景德镇）2条高速公路，建成后将大大缩短南京、皖东、皖南至浙中、浙西地区的距离。通车后，从安徽宣城一路驱车沿宁金高速南下，就可直抵杭州临安，并经於潜枢纽转杭徽高速直达杭州，实现浙中西南地区与南京、合肥等城市的贯通，将促进杭州经济圈、金义都市区与南京、合肥经济圈的沟通互动。

当天上午十点三十分，临建高速先行段（千秋关隧道至於潜枢纽段）通车仪式在於潜枢纽北广场举行，浙皖两地公路人一起见证了通车时刻。十一点十八分，在临建高速於潜北入口，一辆辆将要前往安徽宁国的私家车排起了长队，私家车车主汪志伟告诉记者，他经常往来建德与安徽两地，之前开车需要两个多小时，临建高速先行段通车后，现在只需要一个多小时的车程就能到。

“之前在省道上开，车辆会比较多，很多单行道，大货车也比较多，开车的时候比较紧张，比较累，这次开车回去感觉就非常轻松了，临建高速修得也比较好，我们开车也会比较顺畅。”

千古百业兴，先行在交通。双向四车道的临建高速先行段通车后，不仅给来往浙皖两地的驾驶员增加了良好的驾驶感，也方便了两地交界处的居民，“我们镇第一次有了高速，有了互通，以后家门口就可以上高速嘞。”横路村村支书胡宝金表示，“我们临安景色美，空气好，山核桃名气最大，而且这两年民宿、露营经济也发展起来了。交通便利了，经济发展自然更好了。”

临建高速的通车，也让浙皖“牵手”，“亲上加亲”。“以前回娘家，都要绕省道、国道。”从安徽宣城嫁到浙江临安於潜镇的朱志菊说，“以后回娘家，直接上高速就好了，回家更方便了。”

“通车以后，安徽宁国市民上高速公路只要15分钟，就能到达临安，与以往经过208省道相比，全程要节省半小时。临建高速全线将于2023年3月底通车。”浙江省交通集团临建指挥部副指挥徐承明介绍说，临建高速先行段是连接近皖两省的重要部分道路，将有力服务于长三角一体化建设和浙江省共同富裕示范区建设。通车后，结束了安徽宁国到浙江临安之间不通高速公路的历史。从安徽宣城一路驱车沿宁金高速南下，就可直抵杭州临安，并经於潜枢纽转杭徽高速直达杭州，实现了浙中南地区与合肥等安徽中心城市的贯通，有利于促进杭州经济圈与合肥经济圈的沟通互动，增强杭州都市区集聚辐射力，便利市民出行。