近日
运溪高架路文一西路
互通最后一节钢箱梁吊装完成
项目进入最后冲刺阶段
临安到主城区更方便啦
运溪高架路文一西路互通项目共计6节钢箱梁,长度840米,重量约4200吨,钢箱梁施工主要分布在跨越文一西路、运溪路等客流量大的主干道位置。
截至目前,文一西路互通工程已累计完成总工程量的92%。项目正在高效快速推进,将在5月底前全面建成通车。
通过文一西路互通
临安与主城的交通联系
更加便捷紧密
文一西路西延工程,深入临安青山湖科技城,连接文一西路(东西大道-荆长大道)隧道,东起金星二路,西至余杭区界,直达临安科技大道。途中还要下穿南湖,是一条兼有湖底隧道和局部地面的快速路。
杭州的城西,是杭州乃至全国的数字经济高地。紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城……绵延33公里的城西科创大走廊,被称为一把激活浙江“第一动力”的“创新钥匙”,是浙江创新实力雄厚的载体。这条关键走廊的发展,离不开交通的互联互通。
文一西路继续西延,更好地发挥交通廊道效应,是加快余杭区城市快速路总体布局,让临安青山湖融入杭州快速路网的需要。
青山湖科技城不仅是城西科创大走廊的重要部分,也是新经济产业的下一个核心节点。作为整个城西科创大走廊的核心一横,文一西路西延将提升道路层级,提升科创大走廊城市能级。
预计到2026年,项目建成后,将贯穿杭城东西,成为联系临安和青山湖科技城、余杭组团、城西商住区、文教区、主城核心区以及东部新区的重要交通要道。
将来往返青山湖与杭州主城区,可以全程无红绿灯,也不用上下高速,把便捷通行做到了极致。